Ai estão algumas das fotos que eu tirei na viagem que eu fiz a são luis/ma há um ano atras
Empresas:medianeira/sede:goiania/go transbrasiliana/sede:goiania/go viação cisne branco/sede:são luis/ma viação primor da cohama/são luis/ma Empresa são benedito/são luis/ma e fretur/teresina/pi
Linhas:
Empresa são benedito:calhau via av.litorânea
Transbrasiliana:BRASILIA/DF X TERESINA/PI VIA PALMAS/TO
Fretur:ESPERANTINA/PI X TERESINA/PI TRANSBORDO TIMON X COELHO NETO/MA TRANSBORDO:SÃO LUIS/MA
Medianeira:TERESINA/PI X P.DE AZEVEDO/MT E P. DE AZEVEDO/MT X TERESINA/PI
Cisne branco:turismo
Primor:RECANTO FIALHO
clemilton, legal o teu log, mas coloca aí mais fotos da v. primor! Ela comprou a MARANHENSE,e agora disputa carro a carro a liderança do mercado com aexp. 1001!
Fri 30-Mar-2007 03:47 Posted by:alfeu neto
A primor agora já detem grande fatia do mercado em s. luis, pois tem carros em; Paçom do lumiar/Maiobão,consócio são cristovão, conç.cohab/cohatrac,conç.cohama/vinhais, conç. rio anil,e conç. praia grande!
Fri 30-Mar-2007 03:51 Posted by:alfeu neto
A primor já operava no cons São Cristovam ante de oficializar... Ela utilizava seu próprios Onibus com o prefixo 16, da Empresa Roma, que Tb Faz parte do grupo.
Thu 7-Jun-2007 07:00 Posted by:Robson Torres
Depois da oficialização a primor repintou os onibus com a numeração de 36301 a 36310... Antes eram 16025, 16020 e etc. Esses onibus sempre foram da primor, mas rodavam com numeros da ROMA. e a Roma rodava similtaneamente com onibus de mesma numeração... já cheguei a olhar na praça deodoro dois carros de mesma numeração 16023... mas eu já sabia do esquema.
Grupos mineiros privilegiados por Tadeu Palácio levam à falência empresas de ônibus maranhenses...
Desde a administração de Jackson Lago à frente da Prefeitura de São Luís suspeita-se que vem sendo tramado um grandioso esquema com um único intuito: quebrar o empresariado local para favorecer empresas de fora, supostamente em troca de benefícios financeiros.
A jogada funciona de maneira bem simples e tem conseqüências arrasadoras paras os empresários maranhenses. O prefeito – antes Jackson e, agora, Tadeu Palácio – manipula licitações de modo a impedir a participação do empresariado do estado nas concorrências e direciona os contratos para os prestadores de serviços que lhe convém.
No caso de São Luís, tudo é levado à frente, principalmente, com o aval da Secretaria de Transportes Urbanos (SEMTUR), hoje gerida por Canindé Barros, braço direito de Tadeu e homem forte na administração municipal, com poderes não concedidos a nenhum outro secretário.
Os fatos acima, até bem pouco tempo, eram apenas suspeitas, mas foram confirmados, esta semana, depois que Veja Agora realizou ampla investigação nos bastidores da SEMTUR. De posse de informações exclusivas, descobriu-se que, além de Canindé e do prefeito, há, ainda, outra personagem que opera como fiel da balança do esquema. Seu nome é Manoel Cruz, técnico mineiro que trabalha na Prefeitura desde o primeiro mandato do pedetista Jackson Lago que hoje luta para ser candidato ao Governo do Estado.
Favorecimento
Uma denúncia chegada à Redação de Veja Agora e mantida sob absoluto sigilo, para preservar a identidade e a segurança do denunciante, contava passo-a-passo a montagem de um vergonhoso esquema que já levou à falência inúmeras empresas construídas com o suor e as lágrimas dos empresários maranhense. Com a vinda do técnico mineiro, foi dada a largada de uma plano escabroso, cujo objetivo é tornar as empresas maranhenses deficitárias até “acabar com as empresas daqui, como vem acabando ao longo desses anos”, segundo revelou uma fonte a Veja Agora.
Procurada por Veja Agora, a fonte concordou em contar em uma entrevista, com a condição de que não fosse identificado, como o plano do empresariado mineiro vem sendo executado por Manoel Cruz, que trabalha na administração da Semtur.
Durante a entrevista, denunciou que, para beneficiar empresários do setor de transportes de Minas Gerais – hoje as empresas de ônibus que fazem linha em São Luís são, em sua maioria, mineiras –, Manoel Cruz estaria utilizando-se de manobras que prejudicam as empresas locais. “O Manoel Cruz começou a manipular roteiros, [fazer] superposição [de rotas], aumentando e diminuindo números de veículos, tudo em benefício dos mineiros”, revelou.
O interlocutor de Veja Agora afirmou, ainda, que o grande crescimento de empresas de ônibus mineiras em São Luís é o resultado das vantagens obtidas com o aval do prefeito Tadeu Palácio e do secretário de Transportes, Canindé Barros. “Com as vantagens que têm, em detrimento das daqui, [as empresas mineiras] já possuem mais de dois terços do sistema”, informou.
Como exemplo, citou o caso da 1001 Expresso, que, de tanto se expandir, já criou, inclusive, uma nova empresa: a Solemar Expresso. Ambas são detentoras de numerosas rotas na ilha.
Cartada Final
Segundo o denunciante, a cartada final da Prefeitura em favor dos parceiros de Minas seria a criação de um consórcio de empresas de ônibus. A intenção, sustenta ele, é praticar em toda a cidade preço único de passagem. Desta forma, todos os passageiros, em qualquer linha, pagarão preço igual.
Em todas as capitais onde o sistema foi implantado, admitiu-se como preço geral o valor cobrado pelas empresas que fazem linha mais longa.
“Com isso, quem vai sofrer mais é a popul
Thu 7-Jun-2007 07:15 Posted by:Robson Torres
“Com isso, quem vai sofrer mais é a população mais pobre, que geralmente toma ônibus de linhas mais curtas e pagam mais barato”, criticou, citando os exemplos dos moradores do Coroado, Coroadinho, Bairro de Fátima, Areinha, Sacavém, Sá Viana, dentre outros.
Para as empresas do Maranhão a conseqüência seria imediata. Como são beneficiadas, principalmente, com linhas curtas, estes veriam diminuir o número de passageiros, devido ao alto custo em relação à duração da viagem e à distância percorrida.
Questionado sobre o motivo da denúncia, o funcionário afirmou que teme pelo futuro da empresa em que trabalha, que é a Maranhense. “Se a empresa quebrar, meu patrão não vai nem poder pagar meus direitos trabalhistas”, denuncia.
As empresas Roma, TCM e Primor também estariam envolvidas no esquema.
Durante toda a tarde de sexta-feira (20), a equipe de Veja CONTINUAÇÃO:
Agora tentou contatos por telefone com a SEMTUR e com o senhor Manoel Cruz, mas as telefonistas não transferiam as ligações, então decidimos publicar a reportagem mesmo sem a versão dos acusados
Thu 7-Jun-2007 07:17 Posted by:Robson Torres
O GRUPO QUE CONTROLA 1001 E SOLEMAR:
Duarte Hermes CARVALHO
Euler CARVALHO Duarte
Rui CARVALHO Filho
Viação Carmo Sion Ltda, entre outros.
GRUPO QUE CONTROLA A VIAÇÃO PRIMOR:
Fernado Aguiar CARVALHO
José Alvarenga CARVALHO
Roberto José CARVALHO
Romeu Aguiar CARVALHO
PARTICIPAÇÕES CARVALHO Ltda, entre outro...
Boa tarde, por favor preciso de uma relação dos horários de onibus saindo de Teresina para Esperantina no dia 21/12/2007 durante o dia todo e noite ou para Parnaiba que passe em Joaquim Pires, vocês podem me mandar uma relação dos horários.
Obrigada.
Olha, tenho 22 anos, essa Famila CARVALHO da Viação Primor, eles são uma familia, com isso eles estão querendo quebrar as outras empresas.Eu Henrique Carvalho, sou sobrinho deles. Estão querendo falir as empresas,ou seja o paronama deles,é ficar com as empresas Mineiras aqui em São Luis.
